هنگام پرواز هواپیما، هوا از سطح باله های آن گذر می کند. سطح فوقانی باله ها به شکل منحنی و سطح زیرین آن مسطح تر است. به همین دلیل، هوایی که از سطح فوقانی عبور می کند باید با سرعت کمی بیشتر از هوایی که از سطح زیرین آن گذر می کند حرکت کند. این باعث کاهش فشار در سطح بال می شود، در حالی که از زیر فشار هوا به طرف بالا وارد می شود. در نتیجه نیروی بالابر هواپیما را در هوا نگه می دارد. سطوح باله های دمی هواپیما، باله های دو طرف را در زاویه مناسب نگه می دارند تا نیروی بالابر مناسبی فراهم شود.
نیرویی که هواپیما را به جلو می راند یا توسط موتور آن تولید می شود یا در مورد هواپیماهای بی موتور، توسط جریان های هوایی به طرف بالا در حال حرکت است. موتور جت، هواپیما را با جریانی از گازهای گرم مانند موشک به جلو می راند.
منبع: کتاب به من بگو چگونه / انتشارات پیام آزادی
:: مرتبط با:
اطلاعات عمومی ,
علمی ,
اختراعات ,
:: برچسب‌ها:
هواپیما ,
هواپیما چگونه پرواز می کند ,
چگونگی پرواز هواپیما ,
پرواز ,
لئوناردو داوینچی ,
فشار هوا ,
باله ها ,
When I originally commented I clicked the "Notify me when new comments are added" checkbox and now each time a comment is added I get three emails with the same comment. Is there any way you can remove people from that service? Bless you!
something which I feel I'd by no means understand.
It kind of feels too complex and very vast for me. I'm looking forward in your next publish, I'll attempt to get
the hold of it!
Between your wit and your videos, I was almost moved to start my
own blog (well, almost...HaHa!) Fantastic job. I really enjoyed what you had to say, and more than that, how you presented it.
Too cool!
منظور من این بود که تو وبلاگ ها تازه ایجاد شده اصولا هر نظری که بازدید کننده می نویسه ، تو فرم ارسال نظر پاسخ ارسال شد رو میزنه ولی نظر نمایش داده نمیشه و تو داشبورد وبلاگ نویس هم نمیاد. کلا انگار نظری داده نشده.
شما تو صفحه ادمین وبلاگ میهن بلاگ گفته بودی نمی تونی نظرات رو دریافت کنی. منم همین مشکل رو دارم. چطوری برطرفش کردی؟ ممنون میشم راهنمایی کنی.